与雷诺e同平台研发 东风风神EX1预计于10月正式上市


2019车号

近日,笔者从相关渠道获悉,东风风神EX1将于10月正式上市。新车基于雷诺E平台,在动力系统上配备了一台最大功率为33kw的电机。NEDC的巡航范围为271公里。

外观方面,新车采用了封闭式进气格栅,并进行了熏黑处理。格栅内部通过镀铬装饰件连接,并与前照灯相连。前大灯上增加了一些前灯。元素的点缀,较低的进气和运动黑色前包围,使整体看起来更运动。

车身侧面,整体车身看起来很紧凑,B柱、轮眉和车门防刮条都被熏黑。车的尾部有一个尾部造型,车尾嵌入了英国品牌标志。车尾的银色和黑色包围也增强了该车的运动氛围。车身尺寸方面,长宽高分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm。

在动力方面,新车将配备最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛米的电动机,以及容量为26.8千瓦时的电池组。 NEDC的总续航里程为271公里。

最近,我从相关渠道了解到,东风风神EX1将于10月份正式上线。这款新车基于雷诺e平台,配备了最大功率为33千瓦的电机。 NEDC的续航里程为271公里。

在外观方面,新车采用封闭式进气格栅并且变黑。格栅内部通过镀铬装饰连接并连接到前大灯。一些前灯添加到前大灯。元素装饰,较低的进气口和运动型黑色前部环绕使整体外观更具运动感。

车身侧面,整体看起来紧凑,B柱,车轮眉毛和车门防刮条变黑。汽车的后端采用尾端尾部形状,英文品牌LOGO嵌入汽车后部。后部银色和黑色环绕也增强了汽车的运动气息。在车身尺寸方面,长度,宽度和高度分别为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm。

在动力方面,新车将配备最大功率为33千瓦,峰值扭矩为125牛米的电动机,以及容量为26.8千瓦时的电池组。 NEDC的总续航里程为271公里。